# 台茂購物中心 外部環境 PEST 分析與零售商圈趨勢 **研究對象**：台茂購物中心（桃園市蘆竹區南崁路一段112號，全客層家庭型購物中心） **報告性質**：外部總體環境（PEST）掃描，聚焦航空城／捷運／人口／零售產業等對台茂經營的機會（O）與威脅（T） **資料時間點**：撰寫於2026年7月，引用資料多為2024–2026年數據，各項數據均標註年份與來源 **免責說明**：凡查無官方一手數據或僅能找到二手轉述者，均於段落中標註「待查證」，不予杜撰數字 --- ## 一、政治／法規（Political） ### 1.1 桃園航空城計畫進度 - 航空城核心計畫範圍東界即以南崁溪堤防預定線、南崁舊溪、縣道108線（海山路）等為界，**南崁地區緊鄰航空城計畫區**。（來源：桃園航空城核心計畫官網） - 第三跑道環評雖已於2021年3月通過，但截至**2025年11月整體開發進度僅14.84%**，因逾600戶居民尚未完成拆遷安置，原訂2030年9月完工的第三跑道已延後23個月，目標改為**2032年中完工**。 - 國道1號甲線新建工程已於**2026年4月動工**，預計2031年完工，將強化航空城與南崁周邊的路網銜接。 - 統一集團投資235億元的「航空城物流園區」已動土，目標**2028年啟用**。 - **判斷：機會（O）**——航空城帶動的區域重劃、安置住宅、物流／產業進駐，長期將為南崁地區帶來人口與就業增量，但**時程持續遞延**（跑道延後至2032年），短中期效益需保守看待，也可能因徵收拆遷爭議造成周邊交通/工地干擾（局部為威脅 T）。 ### 1.2 機場第三航廈進度 - 第三航廈北登機廊廳已於**2025年12月1日試營運、12月25日正式啟用**。 - 主體工程已於**2026年4月26日完成封頂與玻璃帷幕**，主體建築與南廊廳目標**2027年底完工**，完工後年服務容量達4,500萬人次。 - **判斷：機會（O）**——第三航廈完工後將大幅提升機場國際旅客吞吐量，南崁與台茂距桃園機場車程僅約15–20分鐘，具備承接機場過境／候機旅客與航空城從業人口消費的地緣優勢；惟效益要到2027年後才會顯現，屬中長期機會。 ### 1.3 捷運棕線（南崁－迴龍／中和）規劃進度 - 棕線基本設計已於**2026年1月7日經行政院核定**，總經費456.49億元核定通過，正式進入工程發包與實質執行階段。 - 先期工程（含停車場截彎取直、繼盛陸橋拆除、路樹遷移等）已開工，涵蓋BR02、BR04、BR06、BR08等4個站區，工期270天；本體工程機電系統標預計**2026年7月底完成決標**。 - 全線約11.38公里、2個高架站＋5個地下站，規劃7處聯合開發基地，**目標2032年通車**，可連接新北中和新蘆線迴龍站，大幅縮短南崁與雙北通勤時間。 - **判斷：機會（O）**——捷運通車後將顯著提升南崁的聯外可及性、帶動沿線聯合開發與人口導入，對台茂具長期人流利多；惟通車時程長達6年（2032年），近期尚無直接業績挹注，且沿線若有捷運共構型商場（聯合開發）加入，未來也可能形成新的區域競爭（雙重效應，機會為主、局部威脅需留意）。 ### 1.4 桃園市府都市計畫與商業政策 - 南崁地區都市計畫已配合捷運棕線（原稱航空城捷運綠線）G12、G13、G13a站區進行細部計畫變更，牽動周邊土地使用管制與商業區劃。 - 桃園市共有33處都市計畫案，皆可於市府都市發展局「都市計畫書圖」系統查詢，惟**本次研究未查得市府近期針對南崁／台茂周邊商業區劃或大型商業設施審議的專案政策細節，此項標註「待查證」**。 - 青年安居／可負擔住宅政策鎖定25–45歲、家庭月所得約8.5–13萬元之族群，首波試辦已於大園、蘆竹航空城安置住宅推出（107戶），顯示市府政策方向持續導入年輕家庭進駐蘆竹地區。 - **判斷：機會（O）**——市府以捷運、可負擔住宅導入年輕家庭至蘆竹／南崁一帶，長期擴大台茂的潛在家庭客層基礎；商業區劃細節待進一步查證。 --- ## 二、經濟（Economic） ### 2.1 桃園市人口成長與遷入（六都之冠） - 2025年全台遷徙人口達212萬3,426人，**桃園市淨遷入1萬9,394人，居六都之冠**，其次為台中市1萬5,839人、新北市1萬2,306人（來源：內政部統計，公視新聞網PNN報導，2026年1月）。 - 另有月度資料顯示2025年6月桃園市單月淨遷入+1,037人，同樣為六都最強。 - 桃園市人口從2020年226萬人增至2025年約235萬人，**五年增加84,802人、成長率3.7%，為六都成長最多且成長率最高的城市**；相對地，台北市五年減少16萬人、高雄市減少4.5萬人。 - 主因分析：雙北房價高企、桃園房市相對親民、TPASS通勤月票等政策強化「北北桃一日生活圈」，帶動人口自雙北外溢至桃園。 - **判斷：機會（O）**——桃園是六都中人口與家庭客層淨流入最強的城市，直接擴大台茂所在南崁商圈的潛在客源基礎，屬结構性長期利多。 ### 2.2 蘆竹區／南崁人口與所得結構 - 2025年底蘆竹區戶數約7萬戶、人口約17.1萬人，其中**南崁地區約佔全區人口65%**（大竹地區約25%、山腳地區約10%），是全區人口最密集的核心生活圈（來源：蘆竹區戶政事務所統計）。 - 年齡結構：0–14歲占13.45%、15–64歲占71.96%、65歲以上占14.58%——**青壯年及親子家庭比重高**，扶老比相對六都平均仍屬年輕。 - 所得：蘆竹區每人平均綜合所得為87.6萬元（薪資所得65.6萬元），惟此為2021年財政年度資料，**時間較久遠，最新所得數據待查證**。 - 教育程度：受高等教育比例達50.9%（2022年統計），顯示居民組成偏中產、白領家庭。 - **判斷：機會（O）**——南崁核心區人口密度高、親子家庭與青壯年比例高，與台茂「全客層家庭型購物中心」定位高度吻合；惟所得資料老舊，實際消費力變化需待最新統計驗證。 ### 2.3 台灣零售業與購物中心產業營業額趨勢 - 2025年台灣**整體零售業營業額約4.8兆元，年減0.2%**，為近25年來第3次全年負成長；其中實體零售業4.2兆元、年增0.4%（來源：經理人／遠見雜誌報導，引用經濟部統計處資料，2026年2月）。 - **百貨公司業（含購物中心，經濟部統計分類）2025年營業額為4,555億元，年增1.4%**，成長率低於綜合零售業（百貨、購物中心、量販、超市、超商合計）整體3%左右的成長。 - 若拆分「傳統百貨」與「購物中心（含休閒娛樂設施）」：**傳統百貨平均衰退5.2%，購物中心平均成長7%**，全台業績前14大商場中有11家為購物中心型態，顯示消費場域正從「以商品銷售為主」轉向「一日生活圈」的餐飲娛樂複合模式。 - 2025年全台營業額破百億的商場百貨共14家，台北101以240億元居冠；**台茂購物中心2025年營收74.9億元，年增3.2%**（2024年72.6億元、2023年70.9億元），較2025年初設定的78億元目標（年增7.4%）略為保守達成（來源：購物中心情報站sc2100.com，2026年1月）。 - **判斷：機會（O）／威脅（T）並存**——整體零售大環境成長趨緩甚至衰退，傳統百貨模式承壓，但「購物中心＋餐飲娛樂化」業態逆勢成長，台茂屬於此有利業態，具結構性機會；然而台茂2025年實際成長率（3.2%）明顯低於目標（7.4%）及同業購物中心平均（7%），顯示競爭壓力與成長動能不足的風險已浮現（威脅）。 ### 2.4 通膨與消費力 - 2025年全年CPI平均漲幅1.66%，創近5年新低，12月CPI年增率1.31%，已連續8個月低於2%（來源：主計總處，中華民國統計資訊網，2026年）。 - 惟外食費、肉類等民生剛性支出仍有感：外食費年增3.27%（連續14個月漲幅超過3%），豬肉全年漲6.46%、麵包漲3.56%、雞肉漲2.25%。 - **判斷：機會（O）**——整體物價溫和，購買力未受劇烈通膨侵蝕，有利民間消費穩定；但外食費持續上漲可能壓縮購物中心餐飲業態的毛利空間或轉嫁消費者，需留意中低所得家庭的外食／娛樂消費排擠效應（局部威脅）。 --- ## 三、社會（Social） ### 3.1 家庭結構與親子消費趨勢 - 2025年家庭消費呈現「M型分化」，「信任×體驗×價值觀」成為品牌致勝三大關鍵，消費者選擇標準從過去的「熟悉感、知名度」轉向情感連結與生活理念認同（來源：工商時報，2025年7月）。 - 產業觀察指出，2026年起全台百貨供給量大增，市場進入以「消費體驗」為核心的分眾競爭時代；**社區型百貨（點名包括台茂、宏匯廣場、裕隆城）選址於交通便利、人口稠密區域，搭配影城、遊樂場、大型超市等設施，主打吸引家庭與在地消費族群**，被視為此波競爭中具差異化定位的一群。 - **判斷：機會（O）**——市場報導直接將台茂列為「社區型家庭百貨」代表案例之一，顯示其家庭客層定位在產業觀察者眼中具辨識度與正當性；但同時點名的宏匯廣場、裕隆城也採相同打法，代表區域內同型態競品增加。 ### 3.2 桃園年輕移入家庭特性 - 如前述（2.1、2.2），桃園近年淨遷入以年輕家庭為主，市府可負擔住宅政策鎖定25–45歲、有未成年子女或懷孕家庭，月所得約8.5–13萬元的家庭客群，優先於蘆竹、大園等地推出安置與可負擔住宅。 - **判斷：機會（O）**——政策明確導引年輕育兒家庭進駐蘆竹周邊，與台茂主力客層高度契合，屬長期人口紅利。 ### 3.3 體驗式消費崛起 - 產業數據顯示，購物中心（含餐飲娛樂設施）2025年平均成長7%，遠高於傳統百貨（衰退5.2%），全台前14大商場中11家為購物中心型態；獲利模式已從「賣商品」轉為「賣時間、賣體驗」（來源：經理人雜誌，2025年百貨集團版圖報導）。 - **判斷：機會（O）**——體驗式消費（餐飲、影城、親子娛樂）崛起的產業趨勢，正是台茂原本擅長的複合式家庭休閒定位，可視為結構性順風；但也代表所有競品都在往同方向加碼，若台茂改裝／業態更新速度落後同業，優勢將被稀釋（威脅）。 ### 3.4 觀光與國際旅客（鄰近機場） - 桃園機場2025年客運量至3月底累計1,174萬人次，較去年同期成長5%，全年可望重返疫情前高峰；2025年農曆春節首日出入境及轉機旅客達15.7萬人次，創疫後新高（來源：台視新聞、桃園國際機場公司，2025年）。 - 第三航廈完工後（2027年）年服務容量將提升至4,500萬人次。 - **判斷：機會（O）**——機場旅客量持續回升且中長期將倍增，南崁地緣鄰近機場，具備發展機場過境／國際旅客導客（如免稅精品、伴手禮、餐飲）的潛力，但**目前台茂官網及公開資訊未見明確鎖定國際旅客的行銷策略或數據，此項策略缺口需留意（是否已有效承接機場人流，待查證）**。 --- ## 四、科技（Technology） ### 4.1 電商滲透率與OMO - 台灣電商滲透率數據來源不一，需並陳查證：一說**2024年13.5%、2025上半年略降至13.3%**（來源：數位時代BusinessNext，2025年12月）；另有分析指**2025年線上銷售滲透率達13.9%，創近歷史新高**，整體零售業線上銷售金額罕見出現年減0.04%（來源：經濟日報／未來流通研究所，2025–2026年）；亦有文章泛稱台灣電商滲透率約15%，惟未附精確統計期別（此15%數字**待查證**）。 - 產業觀察指出，**OMO（線上線下融合）消費者的購買頻率是純電商消費者的4.9倍、消費金額是3.4倍**；「綜合商品零售業」線上銷售2025年成長7.1%至447億元，顯示OMO模式轉換效率佳。 - 2026年零售競爭焦點已從「單一線上通路」轉向「線上×線下」整合競爭。 - **判斷：機會（O）**——台灣電商滲透率成長趨緩、實體零售的OMO轉換效率反而更佳，顯示消費者仍高度依賴實體場域完成消費決策與體驗，對台茂這類實體購物中心屬有利的科技/通路環境；惟精確滲透率數字仍待進一步核實。 ### 4.2 購物中心數位轉型案例（App、會員點數經濟） - 新竹遠東巨城購物中心（Big City）2023年獲台灣首座百貨零售業「數位轉型卓越獎」，透過FB、IG、LINE、App等多通路累積超過153萬粉絲／會員，並打造內部流程自動化與外部數位服務整合的智慧商場生態系（來源：經濟日報，2023–2025年）。 - 便利商店產業的會員點數經濟成效顯著：全家會員2017年上線App集點後20個月吸引460萬會員，會員平均客單價較一般顧客高60%，會員貢獻營收占比從15%提升至25%；統一超商OPEN POINT會員年增550萬人、累計突破1,200萬會員。 - **判斷：機會（O）／威脅（T）並存**——會員App與點數經濟被證實能有效提升客單價與回購率，若台茂能建立同等級的數位會員系統將是明確機會；反之，**若台茂目前僅有基礎會員機制、未達巨城等同業的數位轉型深度，則相對同業存在能力落差（威脅），此項需以台茂官網／App實際功能盤點確認，本報告未查證台茂自有App或會員系統之具體會員數與功能，標註「待查證」**。 --- ## 五、台灣購物中心產業趨勢總覽 ### 5.1 新開幕大型商場潮（2025–2026） | 商場名稱 | 地點 | 預計開幕 | 規模 | 特色 | |---|---|---|---|---| | 遠東Garden City（大巨蛋園區莫內花園） | 台北市 | 2026年上半年（原估Q1） | 約3.6萬坪、逾百家品牌 | 台北市中心最大購物商場，估年營業額破百億 | | D-ONE第一大天地 | 台中高鐵站前 | 2026年（三鐵共構） | 逾800家店 | 隈研吾設計，含百貨、五星酒店、會展、劇場，號稱落成後全台最大 | | 台中漢神洲際購物廣場 | 台中 | 2026年第二季 | 6.6萬坪，近500品牌 | 地上7層地下4層，含影城、餐飲、展演 | | 高雄LaLaport（鳳山） | 高雄 | 2026年第四季（最晚2027Q1） | 1.3萬坪、約270店 | 全台第三家LaLaport | | 台南三井Outlet二期 | 台南 | 2026年春 | 新增約3,000坪 | 全館擴至約240店 | | CITYLINK三重店 | 新北 | 2025年12月下旬 | — | 捷運共構型商場 | 四大新商場開幕後，市場預估**全年百貨營業額將衝破5,000億元**（來源：商業周刊，2026年1月2日）。 ### 5.2 大店化、餐飲娛樂化趨勢 - 2025年購物中心（含休閒娛樂設施）平均業績成長7%，傳統百貨衰退5.2%；14大商場中11家為購物中心型態。 - 三井集團2025年營收381億元、成長45%（六都新店開幕驅動），成為成長最快的集團；新光三越因台中店氣爆停業226天營收重挫13.5%（降至827億元）；台北101以240億元躍居全台第一。 - 產業觀察一致指出：獲利模式從「賣商品」轉向「賣時間、賣體驗」，餐飲業態占比提升是各大商場業績成長的共通驅動力。 ### 5.3 百貨與購物中心業績消長 - 整體零售業4.8兆元（-0.2%）Vs. 百貨公司業4,555億元（+1.4%），顯示零售業大盤疲軟但百貨／購物中心相對抗跌。 - 但集團內部分化劇烈：新光三越（-13.5%）、遠東SOGO（-0.6%）呈現衰退，遠東百貨（+1.9%）、三井（+45%）逆勢成長，凸顯「有無新店開幕／餐飲娛樂改裝」是業績消長的關鍵分水嶺。 - 台茂2025年營收74.9億元、成長3.2%，成長率低於購物中心業態平均的7%，顯示**台茂雖屬有利的購物中心業態，但成長動能相對同業偏弱**，且原訂78億元（+7.4%）目標未能達成。 ### 5.4 科技驅動的零售轉型 - OMO消費者購買頻率與金額顯著高於純電商消費者，顯示「線上導流、線下體驗與交易」的複合模式，是抵禦純電商滲透的關鍵能力。 - 會員/點數經濟被證明可提升客單價60%、會員營收貢獻占比倍增，是各大商場強化顧客忠誠度、對抗電商與同業競爭的核心工具。 --- ## 六、PEST機會（O）／威脅（T）總表 | 構面 | 因子 | O/T | 對台茂的意義（摘要） | |---|---|---|---| | P 政治 | 航空城計畫（南崁緊鄰計畫區） | O（時程延後為隱憂） | 長期人口/產業導入，但第三跑道延至2032年，短期效益有限 | | P 政治 | 第三航廈2027年完工 | O | 機場吞吐量倍增，南崁地緣近機場，具承接航空城從業人口/旅客消費潛力 | | P 政治 | 捷運棕線2032年通車 | O（局部T） | 提升聯外可及性、帶動人口導入；惟通車年限長，且沿線聯合開發恐引入新競品 | | P 政治 | 市府都市計畫／可負擔住宅政策 | O | 政策導引年輕家庭進駐蘆竹，擴大潛在客層；周邊商業區劃細節待查證 | | E 經濟 | 桃園市人口淨遷入六都居冠 | O | 結構性擴大南崁商圈客源基礎 | | E 經濟 | 蘆竹／南崁人口密集、青壯年比重高 | O | 與台茂家庭客層定位高度吻合；所得資料老舊待更新 | | E 經濟 | 零售業大盤負成長，購物中心業態逆勢成長7% | O／T | 台茂身處有利業態，但2025年僅成長3.2%，低於業態平均，成長動能不足 | | E 經濟 | 通膨溫和（CPI+1.66%）但外食費持續上漲 | O（局部T） | 購買力穩定，惟外食成本上升壓縮餐飲毛利或轉嫁消費者 | | S 社會 | 家庭消費M型分化、體驗經濟崛起 | O | 產業已將台茂列為社區型家庭百貨代表，具品牌識別度 | | S 社會 | 年輕移入家庭政策導引 | O | 長期人口紅利與台茂客層高度契合 | | S 社會 | 機場國際旅客回升 | O（策略缺口T） | 具導客潛力，惟未見台茂鎖定國際旅客的具體策略，待查證 | | T 科技 | 電商滲透率成長趨緩、OMO效率佳 | O | 實體場域消費黏著度仍高，利於實體購物中心 | | T 科技 | 會員App／點數經濟成效顯著（同業標竿：巨城、超商） | O／T | 若能建置對等數位會員系統為機會；若落後同業則為能力缺口 | | 產業 | 2026年新開幕大型商場潮（Garden City、D-ONE、漢神洲際、LaLaport） | T | 全台百貨供給量暴增，客流與品牌資源被稀釋分流，區域競爭加劇 | | 產業 | 大店化、餐飲娛樂化為主流打法 | O／T | 台茂原有優勢面臨同型態競品（宏匯廣場、裕隆城等）加碼，若改裝速度落後將被追平 | --- ## 七、待查證項目清單 1. 桃園市府近期是否有針對**南崁／台茂周邊**的專案商業區劃或都市計畫審議細節。 2. 蘆竹區／南崁**最新（2023年後）人均所得與家庭所得結構**數據（現有資料為2021年財政年度）。 3. 台灣電商滲透率精確數字存在多個版本（13.3%／13.9%／約15%），**確切官方或權威統一口徑待查證**。 4. 台茂購物中心**自有App、會員數、會員貢獻營收占比等數位轉型細節**（同業如遠東巨城、超商體系已有具體數字可比較，台茂本身數據未查得）。 5. 台茂是否已有**鎖定桃園機場國際旅客／過境旅客**的具體行銷或商品策略，尚未查得公開資訊。 6. 2025年台茂在全台購物中心排名中的**確切名次**（sc2100.com僅提供營收與成長率，未列名次）。 --- ## 資料來源清單 - 桃園航空城核心計畫官網：https://airport-city.caa.gov.tw/ - HouseFeel房感〈桃園航空城最新消息〉：https://www.housefeel.com.tw/article/%E6%A1%83%E5%9C%92%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%9F%8E-%E7%AC%AC%E4%B8%89%E8%B7%91%E9%81%93-%E5%8D%80%E6%AE%B5%E5%BE%B5%E6%94%B6-%E7%88%AD%E8%AD%B0/ - 桃園市政府捷運工程局－捷運棕線：https://dorts.tycg.gov.tw/cp.aspx?n=23134 - 聯合新聞網〈桃捷棕線先期工程今開工〉：https://udn.com/news/story/7324/9617202 - HouseFeel房感〈桃園捷運棕線懶人包〉：https://www.housefeel.com.tw/article/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%A3%95%E7%B7%9A-%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%A3%95%E7%B7%9A-%E9%BE%9C%E5%B1%B1%E6%8D%B7%E9%81%8B-%E9%BE%9C%E5%B1%B1%E6%A3%95%E7%B7%9A/ - TVBS新聞〈桃機三航廈進度超前 2026完工〉：https://news.tvbs.com.tw/life/1827315 - 鉅亨網〈交長開箱桃機三航廈預計2027完工〉：https://news.cnyes.com/news/id/6501826 - 公視新聞網PNN〈全台9縣市去年遷入人口正成長 桃園淨遷入1.9萬人居冠〉：https://news.pts.org.tw/article/791172 - 城市學〈台北市人口外移擋不住「1都抵5都」〉：https://city.gvm.com.tw/article/98667 - 未來城市＠天下〈數字看城市｜桃園6年多18萬人成六都吸力最強城市〉：https://futurecity.cw.com.tw/article/1113 - 蘆竹區戶政事務所－統計資訊：https://www.luzhu-hro.tycg.gov.tw/cl.aspx?n=13126 - BPM〈蘆竹區（桃園市）2023年人口結構、人均收入、區域發展〉：https://bpm.com.tw/district/68000050/ - 桃園市政府都市發展局－都市計畫書圖：https://urdb.tycg.gov.tw/cp.aspx?n=10722 - 自由時報地產天下〈新婚族久等了!桃園可負擔住宅2字頭〉：https://estate.ltn.com.tw/article/28258 - 經理人〈經濟大幅成長，零售業產值不增反減，百貨主力客群去哪了？〉：https://www.managertoday.com.tw/columns/view/71736 - 遠見雜誌〈2025百貨集團版圖大洗牌！業績平均成長1%〉：https://www.gvm.com.tw/article/127998 - 經理人〈2025百貨洗牌！101奪冠、漢神逆襲〉：https://www.managertoday.com.tw/articles/view/71635 - 購物中心情報站〈2025年全台營業額超過100億的商場百貨〉：https://sc2100.com/2026/01/22/2025_10_billion/ - 購物中心情報站〈2025年全台主要購物中心業績〉：https://sc2100.com/2026/01/25/mall-2025/ - 購物中心情報站〈【特輯】台茂購物中心 2025年度營收目標78億〉：https://sc2100.com/2025/01/10/taimall/ - 商業周刊〈6.6萬坪購物中心來了！2026北中南4大新百貨〉：https://www.businessweekly.com.tw/business/blog/3020350 - 商業周刊〈2025新百貨大戰》地表最大星巴克、5萬坪LaLaport來了〉：https://www.businessweekly.com.tw/business/blog/3017571 - 數位時代BusinessNext〈台灣零售業25年來第3次衰退〉：https://www.bnext.com.tw/article/90039/2025-taiwan-retail-ecommerce-report - 經濟日報／未來流通研究所〈2025-2026年台灣電商產業關鍵轉折〉：https://money.udn.com/money/story/5635/9290776 - xcurating〈別再迷信電商滲透率！台灣OMO與體驗經濟的勝利〉：https://www.xcurating.tw/taiwan-retail-omo-vs-ecommerce-penetration-experience-economy/ - 經濟日報〈李靜芳領軍巨城數位布局〉：https://money.udn.com/money/story/5612/9233237 - 天下雜誌〈過時app打掉重練！王品數位轉型大計〉：https://www.cw.com.tw/article/5102616 - 工商時報〈家庭消費加速M型分化！「信任×體驗×價值觀」〉：https://www.ctee.com.tw/news/20250722701381-431207 - foodnext〈新商場狂開幕、百貨總營收衝4555億〉：https://www.foodnext.net/column/columnist/paper/6731162758 - 台視新聞〈桃機今旅運破15.7萬人次〉：https://news.ttv.com.tw/news/11401250023800N/amp - 桃園國際機場公司－客運量：https://www.taoyuanairport.com.tw/passengervolume - 中華民國統計資訊網－消費者物價指數：https://www.stat.gov.tw/Point.aspx?sid=t.2&n=3581&sms=11480 - 理財鴿〈台灣2025年物價溫和收關，CPI年增1.66%〉：https://www.fintechgo.com.tw/FinDiary/Article/65956139073324206 - 經濟部統計處－批發、零售及餐飲業營業額統計：https://www.moea.gov.tw/Mns/dos/bulletin/Bulletin.aspx?kind=8&html=1&menu_id=6727 - 台茂購物中心官方網站：https://www.taimall.com.tw/ - 食尚玩家〈2025台茂購物中心週年慶〉：https://supertaste.tvbs.com.tw/hot/356544